Spis treści Dlaczego wciąż psują się popularne auta? 1. Awarie elektroniki i modułów sterujących 2. Zapchany filtr DPF i problemy z układem wydechowym 3. Dwumasa i sprzęgło – drogie, ale typowe usterki 4. Rozrząd – łańcuch czy pasek, co psuje się częściej? 5. Zawieszenie i układ kierowniczy w polskich warunkach